| 车载充电器方案商zd电流输出5v4a车充方案ic。 车充方案又名车载充电器方案 ，它的输入电压通常会设定一个宽输入范围，如5V-40V的常用电压都可以进行链接输入。在多种电压输入的情况下，对车充方案板的效率要求更高。 而今市面上也出现了各种类型的车充方案：降压车充方案、升压车充方案、高端车充方案、低成本车充方案等，对于车充方案效率的问题，研发企业也是比较注重的。 那么什么样的方案效率会比较高？又如何体现这个效率呢？车充方案又名车载充电器方案，它的输入电压通常会设定一个宽输入范围，如5V-40V的常用电压都可以进行链接输入。在多种电压输入的情况下，对车充方案板的效率要求更高。 而今市面上也出现了各种类型的车充方案：降压车充方案、升压车充方案、高端车充方案、低成本车充方案等，对于车充方案效率的问题，研发企业也是比较注重的。 那么什么样的方案效率会比较高？又如何体现这个效率呢？  聚泉鑫5v4a车充方案ic高效降压恒流，是最有效的车载充电管理芯片。 是一款单芯片同步降压的车载充电器方案 。内部集成了100mΩ 的MOSFET，在输入电压范围内可持续的提供1A 的负载电流，芯片电流管控模块为整个系统提供快速的瞬态响应和逐周期的电流。 内部集成软启动功能可在系统开启时防止浪涌电流损坏IC。在短路状态下，输入电流低至1uA 左右。该IC 采用8 引脚SOP 封装，提供了一个非常紧凑的系统解决方案，最少程度的依赖于外部元件。 车载充电器方案商最大电流输出5v4a车充方案ic
一、功能特性：
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输入电压8-36V
过压保护
频率100KHz
双通道的恒压/恒流控制模式
输出电压误差范围控制在 2%
输出电流误差范围控制在 4%
内置软启动
内置输出过压保护
内置过温保护
内置短路保护
同步整流
SOP-8 封装
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